Impianto di allarme cavalletto laterale aperto

(con marcia inserita)

di Piero N.

Io che sono smemorato (ma non succede soltanto a me), qualche volta, parto col cavalletto laterale aperto.

La cosa è ovviamente molto pericolosa; ecco un sistema di allarme che avverte della dimenticanza.

N.B. volutamente, in questo schema, non ho adottato il sistema di spegnimento motore, che ho giudicato pericoloso causa la non perfetta conformazione e stabilità del cavalletto del NF; la regolazione meccanica per il corretto funzionamento è infatti la parte più difficile di questo impianto. Per quest’ultimo motivo, realizzando l’impianto elettrico, sarà bene predisporre la possibilità di disattivarlo velocemente (nel caso di mal funzionamento in viaggio)

Materiale occorrente:

- un interruttore a pulsante con circuito chiuso se rilasciato (indicativo quello in figura)

- un relè “normalmente chiuso” a 12 V.

- 2 metri di cavetto piccolo e relativa guaina

- una decina di fascette piccole, nere

- una lampadina spia con attacco volante (facoltativa) e/o un cicalino a 12 V (facoltativo)

Volevo che l’allarme, funzionasse solo con motore acceso e marcia ingranata, in modo da poter tenere la moto, accesa, appoggiata al laterale, in folle, come si fa spesso, per riscaldamento o per una breve sosta.

La soluzione era quella di collegare il circuito alla spia del folle, nel cruscotto; questa spia resta accesa con la marcia disinserita; era quindi necessario un relè che chiudesse il circuito in mancanza di corrente (ossia quando la spia è spenta), del tipo “normalmente chiuso”.

lo schema

l’interruttore

Lo schema prevede due possibilità:

- uso del Klaxson come allarme collegando il polo negativo tramite relè;

- uso di lampada spia o cicalino collegando il polo positivo tramite relè.

Per realizzare l’impianto dello schema ho alloggiato un piccolo relè vicino al cruscotto da cui sono uscito con un unico cavetto.

Lo stesso cavetto, dopo essere transitato dall’interruttore, va direttamente alla spia e/o al cicalino, o al Klaxson.

Spia e cicalino sono collegati al telaio per il polo negativo. Usando il Klaxon, basta invece interrompere il polo negativo (poiché il Klaxon, sul NF, è sempre collegato al positivo ed entra in funzione chiudendo il polo negativo – pulsante devioluci).

il relè

- costo: 5,30 Euro

- dimensioni ridotte: ca. 35 x 10 x 25 mm.

Predisposizione per collegamento cicalino-spia (interruzione positivo)

Predisposizione per collegamento Klaxon (interruzione negativo)

Per posizionare l’interruttore si può utilizzare una piastrina da fissare al telaio con una fascetta.

Il cavalletto, chiudendosi, spinge in alto il pistoncino dell’interruttore che interrompe il contatto.

Importante: perché tutto funzioni bene, è necessario che il cavalletto sia ben centrato, che non abbia eccessive oscillazioni e che la molla di richiamo lavori correttamente.